Test Radarwarner und Laserwarner
Die hier aufgeführten Tests dürfen als internationaler Standart betrachtet werden, da a) Fernsehsender u. Fachzeitschriften in verschiedenen Ländern empfangen/vertrieben werden und b) die Messgeräte ebenfalls international zum Einsatz kommen.
Warum sind die offiziellen Tests nicht aktueller? Weil niemand mehr in D seit 2001 solche Tests durchführt.
Ranking der aktuellen Modelle am 18.12.2003:
Radarwarnung: (im Idealfall, gerade flache Strecke ohne Hindernisse)
Reichweite kostet also was.
Test Autobild April 98
Radar- (400 m) und Lasertest (1000 m) bestanden:
Lasertest nicht bestanden:
Radartest nicht bestanden:
Testkriterien:
Die Gendarmerie xxx führte Messungen mit dem Radarsystem Multanova
F6 Moving (auch fahrend einsetzbar) und dem mobilen Laveg Lasersystem
durch. Die Vorwarnreichweiten von 1000 m (Laser) und 400 m (Radar) sind völlig
ausreichend. Neue Lasersysteme können auf 500 - 1000
m ihre Messungen durchführen. Beim Radar ist die Reichweite
noch wesentlich geringer, etwa 7 m bis 40 m. Der Test verlief unter
Idealbedingungen. Gute Geräte besitzen einen sog. Stadtmodus
(Detektorleistung wird vermindert), um Fehlalarme im Innenstadtbereich zu minimieren.
Berechnung Reaktionszeit:
100 km/h erlaubt - gefahren wurde aber 120km/h = 33,3 m pro Sekunde
- d.h. bei einer Vorwarnzeit von 400 m (Radar) bleiben etwas weniger als 11
Sekunden Zeit um das Tempo bis zur Meßzone (40 m) herabzusetzen
Test Autozeitung und KFT Mai 99
Modell - Vorwarnung Stadtmodus /Autobahnmodus
Empfehlenswerte Modelle
Stinger Ventura - 360 m / 700 m (Festeinbau) (Auslaufmodell!)
Jetzt Nachfolgemodell Bel 966 Euro
= Bel Target 590 Euro remote
Valentine One/ V1 - 360 m / 690 m
Bel Vector Sti Euro - 340 m / 640 m (Auslaufmodell!) Jetzt Nachfolgemodell Bel 985
Bel 855 Sti - 300 m / 660 m Jetzt Nachfolgemodell Bel 985
MS 2000 Plus - 330 m / 630 m (Festeinbau)
Vorwarnung
möglicherweise noch ausreichend
Whistler 1510 - 235 m / 440 m (Qualität jedoch mangelhaft)
Untauglich
Uniden LDR 6499 SWS - 100 m / 210 m
Cobra ESD-6100 - 75 m / 150 m (mehrfach
Alarm erst nach der Radarfalle)
Testkriterien:
Radarsystem Multanova F6
Leider wurde der SRD 6000 F1 hier nicht getestet. Nach eigenen Erfahrungen und Test der Bildzeitung (s.o.) müßte die Vorwarndistanz jedoch ähnlich wie bei den beiden Bel Geräten sein. Dies wurde auch von anderen Händlern bestätigt.
Test in SAT1 Frühjahr 2000
Getestet wurde hier unter Aufsicht eines Fachhändlers. D.h., alle Geräte wurden vorschriftsmässig betrieben und installiert. Für jede Messmethode wurde lediglich ein Spitzenmodell mehrfach getestet.
Im Ergebnis war die anwesende Polizei recht frustiert und verwies auf bevorstehende Verbote.
Test Autozeitung Mai 2001
Getestet wurde mit dem Radarmessgerät Multanova.
Modell - Vorwarnung Stadtmodus /Autobahnmodus
Bel 915 Vector LR remote - 700 m / 420 m (Auslaufmodell!) Jetzt Nachfolgemodell Bel 975 Vector remote
Valentine One/ V1- 550 m / 400 m
Bel Target 550 Euro - 500 m / 300 m
Whistler 1610 - 150 m / 90 m - muss Überland nicht
reichen
Cobra ESD 6100 - 40 m / 30 m - untauglich
Test Laserstörer (Speedlabs) 2001
| PRODUCT | nicht zugelassene Messungen von 10 möglichen |
| Blinder M-10 | 10 |
| K-40 Defuser Plus | 9 |
| Laser Echo | 9 |
| Laser Buster | 8 |
| Laser Light | 3 |
| T3 Alpha Plate | 2 |
| Taylor Bell Plate | 1 |
| Rocky Mountain Radar Phazer | 0 |
| Rocky Mountain Radar Phantom | 0 |
| Laser Sun | 0 |
Die ersten 4 Geräte können empfohlen werden. Der Rest ist wohl eher untauglich.
Test Blinder M 10 1999 in GB mit 4 verschiedenen Laserpistolen (LTI 20-20, Riegl LR 90, UltraLite LR und Prolaser II) getestet. Keines der Geräte konnte den Blinder überwinden und eine Messung durchführen!